主頁(yè) > 技術(shù)文章 > 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用探析 2022-05-12

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用探析

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用探析摘要：由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)的專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，維修人員對(duì)憲法這一重要內(nèi)容往往感覺(jué)難以深入。通過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)診斷設(shè)備，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障程序進(jìn)行逐一分析，探討各項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，使汽車(chē)發(fā)送機(jī)能發(fā)揮出最大效能，并實(shí)現(xiàn)安全性、可靠性。筆者從發(fā)動(dòng)機(jī)主體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)這三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)主要方面的檢測(cè)技術(shù)的日常應(yīng)用，并對(duì)方法和需要注意的地方進(jìn)行分析。
汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)是指在整車(chē)不解體情況下,通過(guò)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢查、測(cè)試、分析,確定汽車(chē)的技術(shù)狀況,查明故障原因和故障部位的汽車(chē)應(yīng)用技術(shù),包括汽車(chē)故障診斷技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)。近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)迅猛不斷地發(fā)展,汽車(chē)已成為人們工作、學(xué)習(xí)、生活不可缺少的運(yùn)載工具�，F(xiàn)代汽車(chē)狀況檢測(cè)診斷技術(shù)廣泛應(yīng)用就顯得尤為重要,為汽車(chē)安全提供了保障。尤其是我國(guó)檢測(cè)診斷技術(shù)的研發(fā),設(shè)備的規(guī)格,品種較為齊全,性能優(yōu)良可靠,它促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的水平進(jìn)一步提高。
一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障陳述：（一）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的主要故障表現(xiàn)以下方面: 　　
1、發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸以及內(nèi)部出現(xiàn)異響。
2、氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象、氣門(mén)出現(xiàn)異響。
3、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、加速不良。
5、機(jī)油壓力異常、消耗異常。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或過(guò)冷、有漏水現(xiàn)象。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)。
8、排氣管出現(xiàn)噪聲、有漏氣現(xiàn)象。
其中柴油機(jī)和汽油機(jī)點(diǎn)火方式不同但故障和汽油幾乎一樣。不過(guò)它也有和汽油機(jī)不同的故障例如:嚴(yán)重冒煙，工作粗暴，發(fā)生爆震甚至飛車(chē)等現(xiàn)象。
二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障診斷與排除：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸：
故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，氣缸上部出現(xiàn)有節(jié)奏的鐺，鐺，鐺的敲擊聲。冷車(chē)時(shí)明顯熱車(chē)異響減弱或消失。斷火后異響減弱或消失。原因分析:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，活塞銷(xiāo)與連桿襯套裝配過(guò)緊。連桿變形等。故障診斷與排除:用氣缸聽(tīng)診器進(jìn)行判斷，分別進(jìn)行排除故障方法:矯正連桿，間隙過(guò)大更換新的活塞。過(guò)緊可以修刮連桿襯套。
2、活塞銷(xiāo)異響：
故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和中速時(shí)出現(xiàn)嗒，嗒的聲隨轉(zhuǎn)速變化。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高異響減弱。分析原因:活塞銷(xiāo)與連桿襯套配合過(guò)松，與活塞銷(xiāo)座孔配合過(guò)松。故障診斷與排除:用聽(tīng)診器進(jìn)行判斷，調(diào)整活塞銷(xiāo)與各部件的間隙，座孔松曠應(yīng)與更換。
3、連桿軸承異響：
故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)候出現(xiàn)鐺鐺的敲擊聲.單缸斷火異響明顯減弱,原因分析：連桿軸承蓋螺栓松動(dòng)，連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重，軸承潤(rùn)滑不良導(dǎo)致軸承合金燒毀，脫落。連桿軸承與座孔配合松動(dòng)。故障診斷與排除：用聽(tīng)診器進(jìn)行判斷根據(jù)不同狀況進(jìn)行逐步判斷排除。
4、主軸承異響：
故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速出現(xiàn)鏜鏜的聲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)體振動(dòng)。轉(zhuǎn)速加大異響加大。原因分析：軸頸與軸承磨損導(dǎo)致間隙過(guò)大，主軸承蓋螺栓松動(dòng)，軸承潤(rùn)滑不良導(dǎo)致合金脫落。主軸承與座孔配合松動(dòng)。故障診斷與排除：用聽(tīng)診器聽(tīng)氣缸下部，根據(jù)上述狀況進(jìn)行診斷排除。
三、配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障診斷與排除：
1、氣門(mén)的異響故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，進(jìn)氣管回火，排氣管放炮，冒煙，油耗增加。配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響。原因分析：機(jī)件磨損或調(diào)整不當(dāng)，氣門(mén)與氣門(mén)座，氣門(mén)導(dǎo)管配合不良，氣門(mén)座材料選用不當(dāng)受熱松曠。氣門(mén)彈簧過(guò)軟或折斷。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面過(guò)高或過(guò)低，機(jī)油壓力低，液壓挺桿失效。故障診斷與排除：找出判斷和排除故障方法；調(diào)整氣門(mén)間隙，如果氣門(mén)漏氣應(yīng)更換新的零件或維修。拆下氣門(mén)室蓋，檢查排除氣門(mén)腳和氣門(mén)彈簧異響，如果氣門(mén)座松脫應(yīng)該換新的。如果彈簧折斷應(yīng)該更換新的。檢查機(jī)油油質(zhì)和油面高度是否正常。最后檢查液壓挺柱是否失效，如果失效應(yīng)更換。
四、汽車(chē)性能檢測(cè)的意義：
1、減少環(huán)境污染：
　　汽車(chē)排放的尾氣中對(duì)人和生物直接有害的物質(zhì)主要是CO(一氧化碳)、HC(碳?xì)浠衔锏目偡Q(chēng))、NOx(氮氧化合物的總稱(chēng))、鉛化合物、微粒以及硫化物等。這些有害氣體污染了大氣,對(duì)人類(lèi)造成了嚴(yán)重的健康威脅,損害生態(tài)環(huán)境,污染河流湖泊,危及野生動(dòng)植物的生存。汽車(chē)尾氣中還含有CO2。它是一種主要的溫室氣體,向大氣排放過(guò)多的CO2,會(huì)使地球表面溫度升高,影響氣候變化。
　　汽車(chē)噪聲是汽車(chē)的第二公害,其噪聲影響范圍大、干擾時(shí)間長(zhǎng),它不僅會(huì)破壞安靜的環(huán)境,還會(huì)損害人體健康,引起某些疾病,如聽(tīng)力下降、噪聲性耳聾以及神經(jīng)系統(tǒng)和血液循環(huán)系統(tǒng)疾病。另外,車(chē)內(nèi)噪聲過(guò)大還會(huì)影響駕駛員的正常操作而誘發(fā)汽車(chē)交通事故。
　　因此,通過(guò)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行定期檢測(cè),可嚴(yán)格限制汽車(chē)的廢氣和噪聲污染。
　　2、保證行車(chē)安全的重要手段：
　　由于汽車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照明等技術(shù)原因造成的事故,約占汽車(chē)交通事故總量的1/4,現(xiàn)已構(gòu)成不可忽視的社會(huì)問(wèn)題。采用現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù),利用先進(jìn)的檢測(cè)儀器,能對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛加強(qiáng)安全技術(shù)檢測(cè),對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況作出準(zhǔn)確的診斷,找出隱患及時(shí)排除,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修,確保汽車(chē)的行車(chē)安全。
　　3、改善汽車(chē)性能：
　　汽車(chē)用久了,性能或技術(shù)狀況逐漸變差。不僅動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性會(huì)降低,油耗會(huì)增加,尾氣排放情況會(huì)變壞,有的時(shí)候(例如制動(dòng)性能變差時(shí))還會(huì)引發(fā)交通事故。所以,通過(guò)定期的檢查測(cè)試,就可以保持汽車(chē)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,改善汽車(chē)性能,還可以延長(zhǎng)使用壽命。
　　4、提高維修效率、監(jiān)督維修質(zhì)量的重要措施：
　　資料統(tǒng)計(jì)表明,查找故障的時(shí)間約為70%,而排除和維修的時(shí)間約占30%。若沒(méi)有現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù),則車(chē)輛的故障就不能迅速排除,車(chē)輛的技術(shù)狀況就不能迅速恢復(fù),車(chē)輛的維修質(zhì)量也就不能得到有效的監(jiān)督。因此,現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù)在汽車(chē)技術(shù)保障中處于十分關(guān)鍵的地位,它是提高維修效率、保證維修質(zhì)量的重要措施。
　　5、實(shí)施汽車(chē)維修制度的重要保證：
　　我國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)維修制度屬于計(jì)劃預(yù)防維修制度,車(chē)輛的維修必須貫徹預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原則。這一維修制度的實(shí)施,是以先進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)診。

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